Від родовища – до НПЗ

Невдовзі після відкриття Шебелинського газоконденсатного родовища розпочалося його активне освоєння. У 1956 році була створена база зі стабілізації конденсату, який отримувався під час видобутку природного газу. Це підприємство стало основою майбутнього потужного комплексу. Перша черга відділення, у яку входила газофракціонуюча установка № 1 потужністю 100 тис. тон/рік із допоміжними підрозділами запрацювала в 1960 році. Тут перероблявся газовий конденсат Шебелинського газового промислу. Оскільки у регіоні було відкрито нові родовища вуглеводнів, вже у 1970 році була введена в експлуатацію газофракціонуюча установка № 2 (потужністю 200 тис. тон на рік) із розширенням допоміжних підрозділів.

З тих часів регіон Шебелинка перетворився на один із символів потужної промисловості УРСР, а видобутий тут природний газ та продукти переробки газоконденсату постачалися до багатьох міст і регіонів СРСР. Було споруджено новий газопровід Шебелинка-Дніпропетровськ-Одеса. При цьому якість українського палива вважалася еталонною.

Перший літр дизпалива

В 1980-х роках в Шебелинці було здійснено першу масштабну реконструкцію підприємства, яку завершили у 1989 році. Завдяки цьому було збільшено потужність газофракціонуючих установок до 460 тис. тон на рік. Тоді ж на підприємстві було розпочато випуск дизельного пального, що відповідало чинним на той час стандартам ГОСТ.

Всупереч кризі

Після здобуття Україною незалежності у 1991 році більшість вітчизняних підприємств було змушено шукати нові шляхи роботи на ринку. Криза вдарила по всіх галузях, однак, незважаючи на це, Шебелинський НПЗ віднаходив у собі сили для розвитку. Так, у 1996 році було реконструйовано обидві газофракціонуючі установки, а їх сукупна потужність переробки сировини сягнула 600 тис/тон на рік.

Перший літр бензину

У 1998 році розпочато виробництво прямогонного бензину. Нові технології стрімко поширювалися в Україні і Шебелинський НПЗ йшов у ногу з часом в плані їх впровадження. Так, у тому ж році за ліцензією всесвітньовідомої компанії UOP була побудована і виведена на проектну потужність Установка каталітичного риформінгу (УКР) зі стаціонарним шаром каталізатора.

Це дало змогу переробляти до 300 тис. т/рік. прямогонного бензину.

Якість, екологічність, продуктивність

У 2001-2002 роках  обсяги виробництва дизельного пального зросли до 300 тис. тон на рік. Тоді ж було започатковано виробництво бітумів потужністю 20 тис. т/рікТоді ж було започатковано виробництво бітумів, потужністю 20 тис. т/рік.

Вже за рік завод здійснив рішучий крок в плані підвищення якості виробленого дизпалива. Нова установка змішування дизпалива продуктивністю 300 тис. тон/рік дала змогу випускати пальне із присадками фірми BASF марок Keroflux.

Вже за рік на заводі було здійснено запуск  нової установким змішування дизпалива продуктивністю 300 тис. т./рік, яка дала змогу випускати пальне підвищеної якості із присадками Keroflux компанії BASF.

Згодом було підвищено потужність обох газофракціонуючих установок до 1 млн.т./рік:  ГФУ-1 – до 450 тис. т/рік, ГФУ-2 – до 550 тис. т/рік.

Автомобільні акценти

Надалі ж щороку відбувалася поступова реконструкція та модернізація обладнання на підприємстві із акцентуванням уваги на виробництві якісного автомобільного пального. Зокрема, у 2013 році комплекс заходів дозволив покращити якість гідрогенізату (сировини секції платформінгу), збільшити вихід риформату (компонент для приготування сумішевих бензинів) і підвищити октанове число.

Також було проведено реконструкцію установки змішування бензинів із заміною системи керування і насосного обладнання резервуарного парку з метою покращення обліку та якості приготування сумішевих бензинів.

Шебелинський ГПЗ стає Šhebel: акцент на якість та світові стандарти

2016 рік став поворотним у розвитку нашого заводу.

Потужні інвестиції дали змогу запустити масштабну модернізацію виробництва, а саме:

• здійснено технічне переоснащення установки каталітичного риформінгу задля зниження вмісту бензолу в компоненті товарного бензину – риформаті;
• завершено будівництво блоку гідроочищення дизельного палива, продуктивністю 150 тис т/рік, призначеного для каталітичного очищення дизпалива від сірко-, азото- і кисневмісних сполук;
• здійснено реконструкцію блоку гідроочищення дизельного палива із  встановленням реактору задля підвищення продуктивності блоку до  200 тис.т/рік та збільшення міжрегенераційного пробігу каталізатора гідроочищення  з  метою отримання дизельного палива з вмістом сірки не більше 10 ppm;
• впроваджено процес депарафінізації дизельного палива з застосуванням  сучасного каталізатора  всесвітньовідомої компанії Haldor Topsoe, що дозволило отримати дизельне паливо марки арктичне з температурою фільтрованості не вище мінус 30°С.

У березні 2018 року було презентовано новий бренд заводу – Šhebel.

Від цього часу завод виготовляє автомобільний бензин, дизпаливо та скраплений газ під брендом Šhebel: Бензини Šhebel 92, Šhebel 95, дизельне пальне Šhebel ДП (літнє та зимове),  Šhebel ДП Арктика, які відповідають показникам якості та екологічності стандарту Євро 5, та скраплений газ Šhebel LPG згідно з ДСТУ EN 589:2017.